Автотрансформаторы АТСП

Автотрансформаторы серии АТСП пусковые трехфазные сухие с естественным воздушным охлаждением при открытом исполнении используются для запуска асинхронных электродвигателей от сетей переменного тока напряжением 220, 380, 400, 415 и 440 В частотой Гц.
Автотрансформаторы состоят из следующих составных частей: магнитопровода; обмоток; отводов. Магнитопровод трехстержневой шихтованный, собранный из пластин высоколегированной электротехнической стали 0,35-Н-1-ЭТ-А-3404ГОСТ 21427.1-83. Обмотки ВН и НН концентрические, слоевые, выполненные из провода прямоугольного сечения марки: АПБ – для автотрансформаторов АТСП-250/0,5У3; ПСД – для автотрансформаторов АТСП-250/0,5Т3. Отводы ВН и НН автотрансформатора выполняются собственным проводом. В верхних ярмовых балках имеют отверстия для подъема полностью смонтированных автотрансформаторов. Автотрансформаторы должны быть снабжены заземляющим зажимом.
Изоляция автотрансформатора должна выдерживать испытания: одноминутным приложенным напряжением частотой 50 Гц и действующим значениям:
3 кВ — для автотрансформатора АТСП-250/0,5У3;
3,3 кВ — для автотрансформатора АТСП-250/0,5Т3;
двойным (по отношению к номинальному) индуктированным напряжением повышенной частоты по ГОСТ 1516.1-76.
Изоляция автотрансформаторов АТСП-250/0,5У3 должна соответствовать классу нагревостойкости «А» по ГОСТ 8865-70. Изоляция автотрансформаторов АТСП-250/0,5Т3 должна соответствовать классу нагревостойкости «В» по ГОСТ 8865-70. Предельные превышения температуры отдельных частей автотрансформаторов над температурой окружающего воздуха должны соответствовать ГОСТ 11677-85, а для автотрансформаторов, поставляемых на экспорт в страны с тропическим климатом, — ГОСТ 15963-79.

Расшифровка АТСП

АТСП-250/0,5Х3:

АТ — автотрансформатор трехфазный;
С — охлаждение естественное воздушное при открытом исполнении;
П — пусковой;
250 — номинальная мощность, кВ·А;
0,5 — класс напряжения первичной обмотки, кВ;
Х3 — климатическое исполнение (У, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Условия эксплуатации

В закрытых неотапливаемых помещениях. Высота над уровнем моря не более 1000 м.

Типоисполнение автотрансформатора	Относительная влажность воздуха, %	Среднегодовая температура, ° С	Верхнее значение температуры окружающего воздуха, ° С	Нижнее значение температуры окружающего воздуха, ° С
АТСП-250/0,5У3	80 (при 20)° С	20	45	–45
АТСП-250/0,5Т3	80 (при 27)° С	27	55	–20

Технические характеристики АТСП

Наименование параметра	Исполнение трансформатора
Наименование параметра	1	2	3	4	5
Номинальная мощность, кВ·А	250	250	250	250	250
Номинальное напряжение обмотки ВН, В	220	380	400	415	440
Номинальное напряжение обмотки НН, В	110	190	200	207,5	220
Схема и группа соединения	D _авто	Y_авто	Y_авто	Y_авто	Y_авто
Номинальная частота тока, Гц	50	50	50	50	50
Примечания: 1. Предельные отклонения коэффициента трансформации ± 1%. 2. В автотрансформаторе исполнения 1 соединение вводов А–Υ; В–Z; С–Χ осуществляется заказчиком.

Потери и ток ХХ, потери и напряжение КЗ автотрансформатора АТСП

Наименование показателя	Исполнение трансформатора
Наименование показателя	1	2	3	4	5
Потери ХХ, Вт	350	350	240	250	250
Потери КЗ, Вт	22 000	22 000	16 000	18 000	13 500
Напряжение КЗ, %	7	7	7,5	7,5	7,5
Ток ХХ, %	4,5	4,5	1,4	1,5	1,5
Примечание. Допустимые отклонения от указанных в табл. значений потерь, тока ХХ и напряжений КЗ должны соответствовать ГОСТ 11677–85.

Полная масса автотрансформаторов АТСП

Исполнение автотрансформаторов	Типоисполнение автотрансформаторов	Полная масса, кг
1	АТСП-250/0,5У3; АТСП-250/0,5Т3	124,4
2–5	АТСП-250/0,5У3	124,2
2–5	АТСП-250/0,5Т3	150

Электрическая принципиальная схема соединения обмоток автотрансформатора АТСП-250/0,5У3(Т3), исполнение 1

Электрическая принципиальная схема соединения обмоток автотрансформатора АТСП-250/0,5У3(Т3), исполнения 2-5

Электрическая принципиальная схема соединения обмоток автотрансформатора АТСП-250/0,5У3(Т3), исполнения 2-5 Питание от сети подводится к вводам А, В, С. Напряжение обмотки низшего напряжения снимается между вводами А₁, В₁, С₁.